Betriebswirtschaftliche Systemanalyse des Fahrzeug-Recyclings in der Bundesrepublik Deutschland : Eine System-Dynamics-Studie

Diese Arbeit entwickelt ein computergestutztes Modell fur das Fahrzeug-Recycling in der Bundesrepublik Deutschland. Das Modell simuliert die komplexen Interaktionen zwischen verhaltensorientierten, technischen und okonomischen Groen bei Anwendung unterschiedlicher Gestaltungsformen (umweltokonomische Instrumente) zur Steuerung des Recycling-Systems. Zur Darstellung des Systems wird auf die Methode System-Dynamics zuruckgegriffen, mit deren Hilfe sich die vielfaltigen Abhangigkeiten und Ruckkopplungen darstellen lassen. Das Modell schatzt die Kosten des Recyclings, die Deponiebelastung durch Ruckstande aus der Fahrzeugverwertung, das Rohstoffaufkommen aus Altfahrzeugen sowie andere wichtige Groen, die mit dem Management von Fahrzeug-Recycling-Systemen in Verbindung stehen, bis ins Jahr 2010 ab.

Diese Arbeit entwickelt ein computergestütztes Modell für das Fahrzeug-Recycling in der Bundesrepublik Deutschland. Das Modell simuliert die komplexen Interaktionen zwischen verhaltensorientierten, technischen und ökonomischen Größen bei Anwendung unterschiedlicher Gestaltungsformen (umweltökonomische Instrumente) zur Steuerung des Recycling-Systems. Zur Darstellung des Systems wird auf die Methode System-Dynamics zurückgegriffen, mit deren Hilfe sich die vielfältigen Abhängigkeiten und Rückkopplungen darstellen lassen. Das Modell schätzt die Kosten des Recyclings, die Deponiebelastung durch Rückstände aus der Fahrzeugverwertung, das Rohstoffaufkommen aus Altfahrzeugen sowie andere wichtige Größen, die mit dem Management von Fahrzeug-Recycling-Systemen in Verbindung stehen, bis ins Jahr 2010 ab.