Gas geben? Umsteuern? Bremsen? : Die Zukunft von Auto und Verkehr aus der Sicht der Automobilarbeiter.- Ergebnisse einer Repraesentativerhebung in der Autoindustrie und einer Parallelbefragung in einem Stahlwerk

Die Fortschritte der Massenmotorisierung gehen mit wachsender ökologischer Unverträglichkeit einher. Dem allseits akzeptierten Handlungsbedarf steht jedoch nur eine begrenzte Bereitschaft von Nutzern und Politikern gegenüber, mögliche Veränderungen auch durchzusetzen. Die Beschäftigten der Autoindustrie wären durch Veränderungen doppelt betroffen: Einschränkungen des Autoverkehrs würden nicht nur ihre bisherigen Gewohnheiten berühren, sie könnten auch ihre Arbeitsplätze in Frage stellen. Sind diese Beschäftigten trotzdem für Veränderungen aufgeschlossen? Je mehr das der Fall ist, um so größer dürfte die Aufgeschlossenheit unter «normalen» Beschäftigten sein. Die Studie geht dieser Frage anhand der Ergebnisse einer Repräsentativbefragung in vier Automobilwerken nach. Die Befunde werden mit den Ergebnissen einer Parallelbefragung in einem Stahlwerk verglichen.

Die Fortschritte der Massenmotorisierung gehen mit wachsender okologischer Unvertraglichkeit einher. Dem allseits akzeptierten Handlungsbedarf steht jedoch nur eine begrenzte Bereitschaft von Nutzern und Politikern gegenuber, mogliche Veranderungen auch durchzusetzen. Die Beschaftigten der Autoindustrie waren durch Veranderungen doppelt betroffen: Einschrankungen des Autoverkehrs wurden nicht nur ihre bisherigen Gewohnheiten beruhren, sie konnten auch ihre Arbeitsplatze in Frage stellen. Sind diese Beschaftigten trotzdem fur Veranderungen aufgeschlossen? Je mehr das der Fall ist, um so groer durfte die Aufgeschlossenheit unter «normalen» Beschaftigten sein. Die Studie geht dieser Frage anhand der Ergebnisse einer Reprasentativbefragung in vier Automobilwerken nach. Die Befunde werden mit den Ergebnissen einer Parallelbefragung in einem Stahlwerk verglichen.