Kabotagetransporte im Straengueterverkehr in Spanien

Die Verwirklichung des europaischen Binnenmarktes im Straenguterverkehr hat dazu gefuhrt, da sich LKW-Unternehmer nicht nur frei im grenzuberschreitenden Verkehr, sondern in den kommenden Jahren auch zunehmend im innerstaatlichen Verkehr anderer Mitgliedstaaten (sog. Kabotage) betatigen konnen. Das EU-Recht hat auf diese Weise Markte geoffnet, die bislang ausschlielich den inlandischen Transportunternehmen vorbehalten waren. Daraus ergeben sich vollig neue Rechtsfragen, insbesondere im Hinblick auf das rechtliche Regime solcher Kabotagetransporte. Diese Thematik stellt sich Land fur Land und wird hier fur Spanien behandelt. Der Akzent wird dabei auf die privatrechtlichen Vorschriften des Transportvertrages und der Transporthaftung gelegt. Daneben beleuchtet die Arbeit jedoch auch die kollisionsrechtliche Problematik derartiger Transporte und gibt einen konzisen Uberblick uber die Marktordnung des spanischen Straenguterkraftverkehrs.

Die Verwirklichung des europäischen Binnenmarktes im Straßengüterverkehr hat dazu geführt, daß sich LKW-Unternehmer nicht nur frei im grenzüberschreitenden Verkehr, sondern in den kommenden Jahren auch zunehmend im innerstaatlichen Verkehr anderer Mitgliedstaaten (sog. Kabotage) betätigen können. Das EU-Recht hat auf diese Weise Märkte geöffnet, die bislang ausschließlich den inländischen Transportunternehmen vorbehalten waren. Daraus ergeben sich völlig neue Rechtsfragen, insbesondere im Hinblick auf das rechtliche Regime solcher Kabotagetransporte. Diese Thematik stellt sich Land für Land und wird hier für Spanien behandelt. Der Akzent wird dabei auf die privatrechtlichen Vorschriften des Transportvertrages und der Transporthaftung gelegt. Daneben beleuchtet die Arbeit jedoch auch die kollisionsrechtliche Problematik derartiger Transporte und gibt einen konzisen Überblick über die Marktordnung des spanischen Straßengüterkraftverkehrs.