Phenomenes de substitution et evolution technologique : Le cas des locomotives electriques du service de ligne des Chemins de Fer Federaux

La demarche a consiste a se departir des modeles KLEM, par une categorisation qui amene a operer une distinction conceptuelle entre input et facteur de production. Cette distinction conduit a une prise en compte explicite du renouvellement technologique qui se materialise par contraction et (ou) dilatation des espaces d'inputs concernes.
L'une des particularites du modele consiste a expliquer les comportements de substitution en fonction de prix implicites d'exploitation non observables, mais dont on a estime la variabilite.
L'auteur a aussi developpe une methode permettant une generalisation simultanee de deux resutats classiques, l'un de Allen (1938) l'autre de Hotelling (1932).
Des investigations mettent en evidence l'importance qu'il y a a poser les programmes d'investissement plus en terme de prix implicites lies aux objectifs a atteindre, plutot qu'en fonction de considerations comptables traditionnelles.

La démarche a consisté à se départir des modèles KLEM, par une catégorisation qui amène à opérer une distinction conceptuelle entre input et facteur de production. Cette distinction conduit à une prise en compte explicite du renouvellement technologique qui se matérialise par contraction et (ou) dilatation des espaces d''inputs concernés.
L''une des particularités du modèle consiste à expliquer les comportements de substitution en fonction de prix implicites d''exploitation non observables, mais dont on a estimé la variabilité.
L''auteur a aussi développé une méthode permettant une généralisation simultanée de deux résutats classiques, l''un de Allen (1938) l''autre de Hotelling (1932).
Des investigations mettent en évidence l''importance qu''il y a à poser les programmes d''investissement plus en terme de prix implicites liés aux objectifs à atteindre, plutôt qu''en fonction de considérations comptables traditionnelles.